多选题

乘客乘降完成后,监控员负责操作屏蔽门关闭,与司机共同确认、和()

A. 关闭且锁紧信号
B. “好了”信号
C. 无夹人夹物
D. 屏蔽门及车门关

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多选题
乘客乘降完成后,监控员负责操作屏蔽门关闭,与司机共同确认、和()
A.关闭且锁紧信号 B.“好了”信号 C.无夹人夹物 D.屏蔽门及车门关
答案
判断题
乘客乘降完成后,司机负责操作屏蔽门关闭,与监控员共同确认屏蔽门及车门关闭、无夹人夹物和“好了”信号()
答案
多选题
乘客乘降完成后,监控员负责操作关闭,与共同确认站台门及车门关闭、无和信号()
A.屏蔽门 B.司机 C.夹人夹物 D.好了
答案
判断题
列车到站后,按“司机先出、监控员后出”的顺序出司机室,由监控员负责开、关屏蔽门()
答案
单选题
列车到站后,按“”的顺序出司机室,由监控员负责开、关屏蔽门()
A.监控员先出、司机后出 B.司机先出监控员出 C.司机与监控员一起下 D.无先后顺序下车
答案
单选题
屏蔽门故障处理完成后,站台岗向司机显示,并报行调()
A.停车手信号 B.引导手信号 C.发车手信号 D.好了手信号
答案
判断题
屏蔽门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及屏蔽门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及屏蔽门。A.对B.错()
答案
判断题
采用iATP模式开通试运营时,监控员负责操作屏蔽门的开关(屏蔽门与车门无法联动时),协助司机嘹望进路,监督电客车司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮()
答案
单选题
当屏蔽门故障无法实现联动开关时,司机操作PSL盘关好屏蔽门后,应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
判断题
监控员添乘时,在需添乘的列车到站后,监控员提醒司机开站台门,与司机共同确认站台门、车门开启后,核对行调代码,向司机了解故障情况()
答案
热门试题
司机动车后发现屏蔽门与车门间滞留乘客,应如何处理() 发生屏蔽门故障后,司机通知乘客从好的屏蔽门下车,乘客上下完毕,司机收到车站“”信号,凭动车,并报行调 全列屏蔽门(安全门)无法开启时,乘务司机操作屏蔽门__开门 屏蔽门与车门间滞留乘客司机的应急处理错误的是() 对于,司机(或站台值班员)应确认车门和屏蔽门关闭并锁好后,再启动列车() 需添乘的列车到站后,监控员提醒司机开站台门,与司机共同确认站台门、车门开启后,核对,向司机了解故障情况() 关屏蔽门后,应注意确认所有屏蔽门关闭,PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮,且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 如屏蔽门与车门不能实现联动功能,按先开屏蔽门,后开车门;先关屏蔽门,后关车门顺序操作() 屏蔽门与综合监控通讯故障() 车门与屏蔽门不能联动故障时,当客车距终点站不足站时,由司机负责开关屏蔽门和车门() DTI倒计时至秒,电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门() 列车未动车,司机接车站报车门、屏蔽门夹人后,立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作() 屏蔽门乘客从轨道侧操作滑动门手柄,会导致()故障() 屏蔽门定期检查中,关闭应急门的正确操作方法() 安装屏蔽门后不会发生乘客坠轨() 关闭屏蔽门/安全门:转动钥匙到位置,保持秒钟,整侧屏蔽门/安全门关闭完毕() 屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器上监控屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息() 维修人员可以通过屏蔽门控制室屏蔽门监控系统界面操作控制一侧屏蔽门开关() 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点() 列车运行至站线对标停稳后,车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时,屏操员需先操作互锁解除开关至开位,再操作就地级控制至开位,按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门()
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