我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。

 国内航空运输中，运费代号“S”表示（  ）。 依据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额（　　）元人民币。 依据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额（）元人民币 关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。 依据《民用航空危险品运输管理规定》的规定，国内经营人申请危险品航空运输许可的，应当按危险品航空运输手册建立了危险品航空运输管理和操作程序、应急方案（） （）是航空运输企业组织日常运输生产的依据 根据《民用航空安全检查手册》第194条，航材属于航空运输的，还应当要求提供公共航空运输企业同意证明（） 关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（） 根据我国《民用航空法》规定，在公共航空运输中，（）属于航空运输禁运物品。 民用航空运输亦称航空运输，是民用航空的主要部分。 民用航空运输亦称航空运输，是民用航空的主要部分（） （ ）、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，帮助我们为解决承运人的赔偿责任限额问题，提供了法律依据 国内航空运输和铁路运输对每名旅客人身伤害的赔偿责任限额分别为（） 国内航空运输，每份货运单的最低航空运费为（  ）人民币。 以下符合《国内航空运输承运人赔偿费责任限额规定》的为(    )。 根据《民用航空安全检查手册》第194条，航材属于航空运输特殊物品的，还应当要求提供公共航空运输企业同意证明（） 关于航空运输的损害赔偿，《华沙公约》经修改后实行的责任制度是()。 我国航空运输具有（）的特点。 现行的国际航空运输公约主要有（） 从航空运输生产角度考察，（）构成为航空运输市场。