主观题

轨道车运行中值乘机班应随时观察、制动主管的压力、制动状态,以及发动机机油压力、冷却水温度和等情况,随时注意监听发动机及走行部声响

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主观题
轨道车运行中值乘机班应随时观察、制动主管的压力、制动状态,以及发动机机油压力、冷却水温度和等情况,随时注意监听发动机及走行部声响
答案
单选题
轨道车进行制动机,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1min内漏泄不得超过20Kpa()
A.性能试验 B.贯通试验 C.简略试验 D.机能试验
答案
单选题
轨道车进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1min内漏泄不得超过kPa()
A.10 B.15 C.20
答案
判断题
轨道车空气制动或基础制动作用不良可以减速运行()
答案
判断题
轨道车运行或作业前,要按规定进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1mi错内漏泄不得超过10kP对()
答案
单选题
更换轨道车或更换轨道车司机操纵时,应进行制动机试验()
A.简略试验 B.全部试验 C.持续一定时间的全部试验 D.感度试验
答案
单选题
轨道车高速运行时,实施紧急制动()
A.随时 B.轻易 C.不轻易 D.不能
答案
多选题
轨道车制动系统由等组成,有空气制动和手制动两种方式。是轨道车的主要制动方式()
A.空气制动 B.基础制动 C.手制动 D.电气制动
答案
判断题
空气制动是轨道车的次要制动系统()
答案
多选题
轨道车制动系统由空气制动系统、组成()
A.基础制动装置 B.闸瓦 C.制动缸 D.人力制动机
答案
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