主观题

轨道车运行中值乘机班应随时观察、制动主管的压力、制动状态,以及发动机机油压力、冷却水温度和等情况,随时注意监听发动机及走行部声响

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主观题
轨道车运行中值乘机班应随时观察、制动主管的压力、制动状态,以及发动机机油压力、冷却水温度和等情况,随时注意监听发动机及走行部声响
答案
单选题
轨道车进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1min内漏泄不得超过kPa()
A.10 B.15 C.20
答案
单选题
轨道车进行制动机,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1min内漏泄不得超过20Kpa()
A.性能试验 B.贯通试验 C.简略试验 D.机能试验
答案
判断题
轨道车空气制动或基础制动作用不良可以减速运行()
答案
单选题
更换轨道车或更换轨道车司机操纵时,应进行制动机试验()
A.简略试验 B.全部试验 C.持续一定时间的全部试验 D.感度试验
答案
单选题
轨道车高速运行时,实施紧急制动()
A.随时 B.轻易 C.不轻易 D.不能
答案
判断题
轨道车运行或作业前,要按规定进行制动机简略试验,确认制动主管的贯通状态,在制动保压状态下,制动主管的压力1mi错内漏泄不得超过10kP对()
答案
多选题
轨道车制动系统由等组成,有空气制动和手制动两种方式。是轨道车的主要制动方式()
A.空气制动 B.基础制动 C.手制动 D.电气制动
答案
多选题
轨道车制动系统由空气制动系统、组成()
A.基础制动装置 B.闸瓦 C.制动缸 D.人力制动机
答案
判断题
空气制动是轨道车的次要制动系统()
答案
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