CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源（）

CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等 CRH380C（L）型动车组辅助系统包括辅助变流器、、蓄电池（） CRH380错型高寒动车组辅助供电系统设备主要包括：牵引变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型变压器等（） CRH1A型动车组的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及组成 CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） CRH380B型动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） 如果CRH380B型动车组一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380B型动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号（） CRH380D辅助直流供电系统由充电机、蓄电池、110V控制箱等组成，主要集中布置在4（Ts2），5车（Td2）车下（） 辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、等组成（） 电客车辅助电源中蓄电池充电机模块有个IGBT（） 以2号线电客车为例，辅助逆变器工作时，蓄电池充电机对蓄电池（） CRH1A动车组的蓄电池系统由、充电机系统以及110V干线组成 CR400对F型动车组复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、蓄电池、受电弓进行故障复位（） 简述CRH1A动车组蓄电池充电机的变流器组成及其工作过程 辅助系统检测蓄电池充电机充电电流大于A，保护动作，报蓄电池过流故障；5s后自动重新启动（） CRH1A型动车组的蓄电池系统由、充电机系统以及110V干线组成（） 辅助系统充电机采用恒压、限流控制方式，符合蓄电池要求的恒压限流充电特性，具有（）功能 辅助电源将交流电压（AC380V）通过蓄电池充电机变换成蓄电池与低压直流负载使用的（）