MAU单通道故障ATS工作站上显示正常（）

测试结束后，查看于ATS维护工作站上通信前置机软件运行正常（） .中央ATS设备正常时，在行车调度员工作站上进行监控（） 在联锁现地控制工作站上不能显示道岔位置时，若中央ATS工作站上可以单操转换，由行调负责在中央ATS工作站上单操至正确位置，确认密贴后加钩锁器（加/拆钩锁器过程中及钩锁期间严禁在中央ATS工作站上转换道岔），后续无需转换的道岔应切断遮断器（） ATS工作站上道岔受扰表示为（） 现地控制工作站上采用Linux操作系统，运行ATS工作站软件（） ATS工作站设备故障会影响系统的正常运行。 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） ATS监视工作站上设有时间校准软件。（） ATS监视工作站上可以进行上电解锁操作（） ATS维护工作站上可以修改的系统参数包括（） ZDJ9道岔无表示故障时，ATS工作站显示信息 在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表时，应优先考虑变更进路组织行车，无法变更进路时（） ATS工作站显示计轴红光带并显示“MBP”的意思是故障占用（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车。确认列车位置时，严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置（） ATS维护工作站上可以通过查看详细设备状态来查看ATS设备状态（） 当信号机不能正常开放时,与共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放引导信号。（选择题）（） 道岔状态正常，现场只断电不摇动，信号工作站上显示正常状态（） 在正线ATS监视工作站上，具备信号设备操作权限（） 调度工作站上采用Windows10操作系统，运行ATS工作站软件。运行图编辑工作站上采用Windows8操作系统，运行ATS运行图离线编辑软件（） ATS工作站有多台显示器组成，如果工作站中的一台显示器故障，它所显示的内容和功能显示（）