燃油控制旋钮，用于控制发动机转速和（），低怠速位置向左转动旋钮，高怠速位置向右转动旋钮。

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。 发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机维持最高效率时的（）。 怠速( )在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分 发动机怠速，不开空调的转速是（） 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。 排放检测低怠速时发动机的转速为800转每分钟。 汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。 DM45钻机发动机怠速运转转速（）。 增压柴油发动机为什么怠速转速要高些？ 下列哪些是与控制发动机燃油喷射有关的执行器（） 电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些？控制目的是什么？如何控制？ 柴油机两速调速器是为控制发动机的（） 为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。 发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。 对于大修后的发动机，在运转初期的磨合阶段，必须要控制发动机的转速和载荷，发动机的转速应为其额定转速的（），发动机的载荷最大不得超过其额定载荷的（）. 检测发动机低怠速的前提条件是（） 发动机怠速高或低对汽车使用无影响。