为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片（）

检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废 矿车车轮轮缘磨损余厚不小于13mm。 矿车车轮轮缘磨损余厚不小于13mm（） 车轮磨损后，轮辋厚度小于30mm或轮缘厚度小于mm需更换（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮轮缘磨损的结果是（） 接触网作业车的车轮磨损后，轮辋厚度小于23mm或轮缘厚度小于23mm需更换车轮（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废。 车轮多边形是指车轮表面沿圆周方向出现的磨损 车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的（ ） 车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。 滑车轮槽不均匀磨损5mm以上者，不得使用。( ) 轿车轮胎胎冠上花纹深度磨损后不应少于1mm。（） 车轮踏面磨损凹槽深度不应超过（） （）容易造成汽车轮胎中央磨损 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废（ ） 矿车完好标准中，车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）mm。 滑车轮槽不均匀磨损超过5mm以上者,不得使用。() ( ) 轮胎异常磨损的磨损形式与车轮前束不正确形式无关。