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作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式
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作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式
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非进路调车作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式()
答案
主观题
作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式
答案
主观题
调车作业连挂车辆或尽头线取送车辆,对信号显示有何要求?
答案
判断题
办理非进路调车后推送线上的调车信号不随正常调车而关闭()
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
判断题
( ) 调车作业取送靠近尽头线10米的车辆时,所带车辆的风管必须全部接通。
答案
判断题
装卸线是指办理货物车辆调车取送、暂时存放及货物装卸作业的线路
答案
单选题
调车作业推送车辆时,要先( )。
A.试拉 B.五、三车的距离信号 C.显示停留车位置信号 D.停车检查
答案
单选题
调车作业推送车辆时,要先()。
A.试拉 B.显示十、五、三车的距离信号 C.显示停留车位置信号 D.停车检查
答案
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调车作业时,车辆段内空线牵引运行允许速度,空线推送运行允许速度,在尽头线调车时()
向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过12‰的岔线进行调车作业时,关门车辆数不得超过取送车辆数的()
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使用灯显设备指挥调车时,向尽头线方向推送车辆作业,车列前部领车人员无需使用领车功能。
使用灯显设备指挥调车时,向尽头线方向推送车辆作业,车列前部领车人员应使用领车功能。
驼峰联系电路中推送线无岔区段占用可以排调车进路()
GB/T7178.7规定了铁路调车取送车辆作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等()
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调车作业推送车辆前,要先试拉。
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车辆段调车作业采用牵引、推送法调车,禁止溜放作业和提活钩()
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