CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组等应满足列控车载设备控车要求。《技规》（）

CTCS-2级区段应答器提供线路数据、、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求 CTCS-2级列控系统应答器传输点式信息，包括线路长度、__、线路坡度、线路固定限速、列车定位、列车进路、临时限速信息等信息 进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 CTCS-3级区段应答器的功能有（） 中继站有源应答器作为CTCS-2级列控系统临时限速的点，中继站TCC根据区间线路方向控制应答器发送_信息和_链接信息 来自无源应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、临时限速信息以及级间切换等信息（） CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 站内正线有临时限速时，前方站出站口应答器以及本站进站口应答器分别发送相应临时限速报文（） 应答器实现列车定位和发送线路参数和临时限速等信息 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（） 在CTCS-0／CTCS-2级、CTCS-2／CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路__侧设级间转换标志 《城际技规》第96条CTCS-2级区段应答器提供哪些信息 CTCS-3级区段应答器提供、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息（） 装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许设置处列控限速（） CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为。（） CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） 列控车载设备接收到轨道电路（），而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，进入部分监控模式。 CTCS-2／CTCS-3级区段临时限速服务器的描述，以下正确的是。《技规》95条（）