对于注油压装工艺描述正确的有注油压装过程中允许注油压装在规定范围内波动（）

牵引电机注油过程中使用进行注油作业（） 注油器出口油压波动可能是因为（）、（）或（）太多。 电力机车轮芯与车轴注油压装的油压各车型是不同的（） 反压检验应在注油压装后进行，检验数量自定（） 电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装。 当轮对压装后不是注油油压超过规定范围而导致退轮的，则注油退轮后，车轮或车轴经过处理后允许原车轴重新组装（） 电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装。 注油器？工作不正常时,润滑油压会有波动或下降（） 电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装（） 注油过程中，注油爪操作人员应仔细观察轴承的情况（） 轮心与车轴的组装中注油压时的注意事项有（） 轮对压装后需要进行压装压力曲线检验，注油油压检验，检验（） 汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（）状态下进行。 为保证注油压装质量，应定期进行反压力检查，反压时压力应逐渐（） 启动注油泵向系统中注油，注油时当膨胀槽的油位达到（）容积时，停止注油。 注油器注油，每分钟注油多少滴，属正常范围內（） 车轮注油时先卸下油堵，用注油机注油嘴进行注油，直到（）为止，然后再拧上油堵。 危急保安器偏心环注油压出试验的目的是检查（）是否灵敏，减少机组（）次数 日常维修与小修注油时，必须先清除注油口部位的浮煤以及杂物，再按照注油图表的要求注油，注油后清除油迹，最后紧固。 注油器不注油需要紧急停车（）