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驾驶员在对接航空器过程中,可以使用对讲机与指挥人员联系()

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驾驶员在对接航空器过程中,可以使用对讲机与指挥人员联系。
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单选题
车辆在对接航空器过程中无人指挥,依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》,应对驾驶员记()
A.1 B.2 C.4 D.6
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判断题
在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备()
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判断题
车辆在机位安全*区内行驶时禁止使用对讲机、手机等移动通讯设备,但在对接航空器过程中则允许使用。
答案
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多选题
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A.使用对讲机 B.使用手机 C.开启车门 D.使用制动刹车
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单选题
在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。
A.在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的请求 B.驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况 C.在TCAS的使用中,使用标准陆空通话用语 D.在冲突结束后,驾驶员不用通知管制员,只需回到原来的管制许可
答案
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在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()
A.在出现RA时,驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况,提出自己的要求 B.驾驶员开始按照RA指示操作后,不必向管制员通报情况 C.在TCAS的使用中,使用标准陆空通话用语 D.在冲突结束后,驾驶员不用通知管制员,只需回到原来的管制许可
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单选题
夜间,航空器从起飞滑跑至上升到m的过程中,一般不与航空器驾驶员通话()
A.100 B.150 C.200 D.250
答案
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警用无人驾驶航空器机组人员中的驾驶员负责警用无人驾驶航空器的() 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器() 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞行过程中,使用()设备监视航空器的动向。 离泊前由会同其他驾驶员试验对讲机() 对接航空器过程中必须有专人指挥车除外() 航空器活动区加油站内和、对讲机通话 航空器从起飞滑跑至上升到1米(夜间150米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话() 驾驶员在航空器活动区运送货物过程中,应按规定采取积极措施,防止货物散落在机坪() 离泊前由谁会同其他驾驶员试验对讲机()。 在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。 航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任() 指挥人员应使用指挥信号与起重机驾驶员进行联系。 地面人员指挥行车在有对讲机的岗位应用对讲机指挥() 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 在航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。其中安全靠泊状态是指() 在航空器进入机位过程中,车辆、人员可以从航空器和接机指挥人员(或目视泊位引导系统)之间穿行 在航空器进入机位过程中,车辆、人员可以从航空器和接机指挥人员(或目视泊位引导系统)之间穿行() 在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。 仅持有航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员,可以在航空器活动区驾驶什么车辆()
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