柴油机控制装置的检修要求各喷油泵齿杆刻线差应不大于0.5刻线（）

柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸的喷油均匀，其不均匀应在标定工况下不大于3%一4%（） 内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线，只造成柴油机停不了机，不会引起飞车（） 当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至，迫使柴油机停机（） DF8B柴油机传动齿轮系统检修检查各齿轮不平齐度应：不大于----（） 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机冒黑烟。 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机冒黑烟（） 柴油机各缸喷油器的供油间隔角度偏差应不大于（） 柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。 多缸柴油机喷油泵应满足（）、（）、（）、（）。 四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。 柴油机工作时，主机油泵出口压力不大于( )kPa。 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机排气系统冒蓝烟。 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机排气系统冒蓝烟（） 柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。 柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。 柴油机喷油泵试验用油，应经过的沉淀（） 检修中，同一台柴油机中各活塞的质量差不大于10g。 柴油机E级检修标准中：同一机组各缸连杆重量差不大于（）&8197;g 检修中，同一台柴油机中各活塞的质量差不大于10g（） 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线间距为（）mm