2号线W1308和W1310道岔岔尖距离小于每列电客车单节车辆的长度，因此当W1308和W1310道岔均处反位时，禁止任何列车通过（）

4号线每列电客车配有个灭火器（） 高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（） 2号线人民广场存车线可以停放列电客车（） 2号线钱江路存车线可以停放列电客车（） 9号线站台门电机选用（）电机，其额定功率应不得小于（）W 未提速之前，每一组道岔岔尖处均设1台转辙机，称为 2号线振宁路存车线可以停放列电客车（） 2号线沈塘桥存车线可以停放列电客车（） 以南宁轨道交通2号线为例，每列电客车具有个数字量输入模块DIMe（） ：沈阳地铁一、二号线每列电客车定员载荷为（） 一、二、三号线每列电客车有个车载无线天线（） 4号线渡线道岔采用双岔联动模式（） 在微机联锁中当道岔无表示时，道岔岔尖处闪白色光，挤岔时岔尖闪（） TYJL联锁设备当道岔无表示时，道岔岔尖处闪白色光，挤岔时岔尖闪红色光，同时出现道岔名称（） 道岔岔尖显示闪红，表示（） 每列电客车车体号由“号+号”组成 站端设有道岔的车站与盾构区间相接时，道岔岔心与盾构管片起点距离，9号道岔不宜小于m,困难条件下采用m（） 当航空器与W2、W8航线距离小于海里时，未经事先协调，航空器飞行高度不得低于米（） 道岔岔尖有个绿色的圆圈表示该道岔（） 站端设有道岔的车站与盾构区间相接时，道岔岔心与盾构管片起点距离，9号道岔不宜小于18m,困难条件下采用m（）