活塞从下止点上行，上行的活塞对缸内空气进行压缩，压缩终点的压力约为（）。

上止点指活塞上行到最高位置。 压缩行程中活塞环作用在气缸壁上的压力随活塞上行而（） 压缩比（ē）是指气缸（）容积与（）容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度 压缩上止点是压缩冲程（）时活塞顶部所处的位置。 上止点是活塞离曲轴回转中心（）处，通常指活塞上行到最高位置 活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。 压缩机活塞止点间隙小，会造成（） 活塞在压缩气缸内气体时（） 发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与（）的比值，压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动机的技术性能有很大的影响。 发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与（）的比值，压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动机的技术性能有很大的影响 活塞将气缸内气体压缩是利用（）。 活塞压缩终了气缸内压力达MPa（） 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（） 活塞式压缩机工作原理是气体依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩 活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）。 压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。 是指压缩机活塞上止点与下止点之间的距离（） 是压缩机活塞往复上止点与下止点之间的距离（） 进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。 活塞式压缩机上止点间隙也被称为（）。