案例8
J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4.5km的40号隧道1条。
J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘查结果显示为第3标段的地质条件和水文地质条件复杂。40号隧道工程需穿越耕土层、砂质勃土层和含水的砂砾岩层，并穿越1

厦门轨道交通1号线有道床形式（） 厦门轨道交通1号线终点站（） 厦门轨道交通1号线采用了菱形线岔（） 2021年3月26日，山东省第一条全自动运行地铁线路——济南轨道交通2号线正式开通运营，并实现与济南轨道交通1号线、3号线换乘，标志着济南地铁进入： 地铁3号线距离天津轨道交通集团总部最近的车站是（） J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的3 04地铁车站1座，采用盾构法施工，长4. 5km的4 0 1隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度4 2℃。工程地质勘察结果显示，第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，4 0 1隧道工程需穿越耕土层、砂质粘性土层、含水的砂砾岩层，并穿越1 长沙轨道交通1号线大屏幕系统共由块屏幕拼接组成（） J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第三标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工的长4．5km的40号隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘察结果显示第三标段的地质条件和水文地质条件复杂。40号隧道工程需穿越耕土层、砂质黏土层和含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流。30 J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4．5km的40号隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘查结果显示为第3标段的地质条件和水文地质条件复杂。40号隧道工程需穿越耕土层、砂质黏土层和含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流。3 厦门轨道交通1号线线路分正线和（） 厦门轨道交通1号线个地下车站（） 苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司1号线有站（） J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4.5km的401隧道1条。J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42°C。工程地质勘查结果显示，第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层、含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流； 长沙轨道交通1号线与2号线的换乘站是站（） 合肥轨道交通2号线专用视频监视系统与合肥轨道交通1号线专用视频监视系统的接口类型为接口 洛阳轨道交通1号线车站固定台采用供电（） 厦门轨道交通1号线有以下种道床形式（） 轨道交通1号线全线车站、正线有效长度KM（） 重庆地铁六号线轨道交通系统支持那几中通信级别（） 重庆地铁一号线轨道交通系统支持那几中通信级别（）