单选题

如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()。

A. 在13h小时工作时间之后,公司应给这名签派员24h休息时间。
B. 根据CCAR121部关于工作时间的限制规定,签派员应该拒绝这13h的排班。
C. 这名签派员应该在工作达到或超过10h之前,至少应被安排有8h的休息。

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单选题
如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()。
A.在13h小时工作时间之后,公司应给这名签派员24h休息时间。 B.根据CCAR121部关于工作时间的限制规定,签派员应该拒绝这13h的排班。 C.这名签派员应该在工作达到或超过10h之前,至少应被安排有8h的休息。
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如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24小时内分配给一名签派员共13个小时的工作时间,那么该怎样安排?
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国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()
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主观题
国内首家通过国际航协运行安全审计(IOSA)的航空公司是()
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单选题
参照《航空公司运行中心(AOC)的政策与标准》,是航空公司在有关飞行运行实施和决策的各个方面中的首要考虑()
A.安全 B.舒适 C.正常 D.经济
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主观题
对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员,他的值勤期和休息期的规定是什么?
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判断题
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