CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源（）

根据工作原理，动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类（） CRH380D动车组辅助直流供电系统由等组成（） CRH2A型动车组牵引变压器故障时，如何实现扩展供电 CRH1型动车组主变压器油温高于度时,自动切除对牵引系统供电,仅对辅助系统供电（） CRH2A型动车组辅助变压器英文缩写（） CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电源的供电范围。还显示3相交流、（）稳压的各电源的供电状态 试述CRH2动车组辅助供电系统的构成及作用 CRH1动车组车组的辅助三相400V供电是由牵引变压器的辅助绕组提供的（） CRH380B动车组辅助交流供电系统采用V供电制式（） CRH3动车组辅助供电系统设备主要包括（） CR400BF型动车组辅助供电系统由组成（） CRH2A动车组有几台牵引变压器（） CRH2A型动车组有（）牵引变压器 CRH2型动车组动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电（） CRH380B动车组辅助交流供电系统采用相ACV供电制式（） CRH380BL动车组辅助交流供电系统采用相ACV供电制式（） CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括（） 简述CRH2A型动车组直流供电系统的组成。 CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。 CRH2A动车组牵引变压器冷却采用方式（）