MMI上站台屏蔽门绿色一条横线代表 ，绿色两段横线代表屏蔽门正常且屏蔽门打开，红色横线代表 。

屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态（） 屏蔽门（站台门）宽度为（） 屏蔽门（站台门）由组成（） 站台门（屏蔽门）由__、__、__、__组成 MMI上，图标表示屏蔽门处于状态（） 一侧站台门（屏蔽门）中有（）应急门 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，站台屏蔽门稳定的灰色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，站台屏蔽门稳定的红色代表 站台门编号贴于屏蔽门（） 列车司机使用激活车门旁路开门时，应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门（） 一侧站台屏蔽门由道应急门（） 一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门 一侧站台屏蔽门由道滑动门（） 屏蔽门系统在站台设有、端头门（） 屏蔽门系统在站台设有固定门（） ITC级别，站台屏蔽门必须（） 各站站台均设有屏蔽门，屏蔽门以站台中心线为基准向两端对称布置，总长度为m（） 3号线ATS界面站台旁绿色喇叭代表（） 高铁车站站台两端防护栅栏安装时，设有站台屏蔽门、安全门的高站台，端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开，扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启（）