判断题

遇正线区间临时停车及正线电车空车回车辆场时,司机必须打开前后安全警示灯防护()

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判断题
遇正线区间临时停车及正线电车空车回车辆场时,司机必须打开前后安全警示灯防护()
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单选题
正线试车结束后,列车司机根据指定的运行方式及信号显示驶回车辆基地()
A.行车调度员命令 B.车站值班员命令 C.司机组长命令 D.运转值班员命令
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主观题
作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)线路的施工组织要求,需要正线和车辆段(停车场)接触网同时停送电时,批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段(停车场)的接触网状态均符合施工要求
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单选题
列车因故在区间停车,需要退行回车站时,司机必须报告()
A.维调 B.行调 C.电调 D.检调
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单选题
正线遇区间临时限速时,在限速起点站,司机下站台确认车门站台门开启后手指限速牌呼()
A.注意限速 B.注意区间限速 C.注意临时限速
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判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行正线指包含C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行各站站线、区间正线,并默认包含连接车辆段/停车场出/入段/场线与正线的相关辅助线()
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判断题
正线上临时停车线是用于临时停放故障车辆的线路()
答案
判断题
正线上临时停车线是用于临时停放故障车辆的线路。
答案
单选题
车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线,是车辆段与正线之间的()
A.唯一通道 B.单一通道 C.联络通道 D.出入通道
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线()
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列车因故在区间停车,需要退行回车站时,司机必须报告行调。 列车在正线区间发生通讯中断,司机无法联系行调时,应当立即停车,等待通讯恢复() 遇跨越正线与车辆段(停车场)的施工时,施工负责人向场调请点后,场调还需向行调请点() 正线巡道列车由车辆基地及停车辆基地出库列车担当() 车辆段/停车场信号设备与正线信号设备连接的接口,具备功能,保证段场与正线之间联锁关系正确 正线及辅助线属管辖,车场线属管辖。其中车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,于开始前必须经同意 列车在区间遇正线通讯中断,司机无法联系行调时,限速运行至前方站通过车站联系行调() 遇区间停电且利用正线调车时,调车作业计划中还应注明“区间有电”字样() 正线及车辆段/场调度指挥权接管后,正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖() 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位() 货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理 正线及辅助线属管辖,停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖() 行调发布的命令,车辆段(停车场)的司机·车长由__负责传达;正线司机·车长由__负责传达 地铁线路分为正线、__、车辆段(场)线() 道岔的定位:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置() 正线A1类施工作业红闪灯防护要求:遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以__为限 车辆段与正线电话闭塞法时,车辆段向车站发车,司机凭路票及发车通知动车() 车辆段与正线电话闭塞法时,车辆段向车站发车,司机凭路票及发车通知动车() 区间和站场正线最短吊弦长度不宜小于mm() 正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件()
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