鲜整头乳猪肉（重量不足10千克)（)

铁路零担货物计费重量是以5千克为单位，不足5千克按照5千克计算。（） 《行李包裹运价表》中规定，包裹重量以千克为单位，不足1千克（ ）。 行李.包裹运价的计价重量以千克为单位，不足1千克按计算（） 《价规》中，行李、包裹运价的计价重量以5千克为单位，不足5千克按5千克计算（） 10千克的盐溶解在100千克的水中，盐的重量占盐水重量的（） 行李包裹运价的计算重量以5千克为单位，不足5千克按实际重量计算（） 国际标准杠铃片重量和颜色规定：杠铃片分为25千克(红)、20千克(蓝)、15千克(黄)、10千克(绿)、5千克(白)、2.5千克(黑)、1.5千克(  ) 《铁路客运运价规则》规定，行李、包裹运价的计价重量以千克为单位，不足1千克的按1千克计算。 骆驼规定计费重量为600千克/头（） 旅客免费携带品的重量规定儿童（）10千克，外交人员35千克，其他旅客（）千克 某企业生产猪肉加工品用于供应餐馆和超市，1月份发生的联产品成本是16000元，包括14000千克的猪肉原料以及将整头猪进行宰、剁加工的直接人工和相应间接费用。　　要求：对以下互不相干的两问予以回答：　　（1）若本月生产加工出猪排2000千克，鲜火腿8000千克，其余为损耗废料，其中猪排的价格为每千克4.4元，鲜火腿的价格为每千克3.3元，要求分别用实物数量法和分离点售价法分配联产品成本，并确定猪排和鲜火腿的单位成本。　　（2）若本月生产加工出猪排2000千克，鲜火腿8000千克，腌制生猪肉2000千克，其余为损耗废料，腌制生猪肉需要进一步加工才能以每千克5元的价格卖到餐馆和超市，其额外加工总成本为1200元，要求用可变现净值法进行分配，并确定猪排、鲜火腿和腌制生猪肉的单位成本。 某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是（）千克 某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是( )千克。 已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（）。 已知，结构限制的最大起飞重量为62000千克，结构限制的最大着陆重量为53700千克，最大无燃油重量为48000千克，干使用重量为21650千克，性能限制的最大起飞重量为75000千克，性能限制的最大着陆重量为51400千克，起飞燃油重量为8800千克，航程燃油重量为5950千克，业载为16800千克，则最大起飞油量为（） 铁路客运每人免费携带品的重量是：儿童10千克，外交人员35千克，其他旅客15千克（） 铁路客运每人免费携带品的重量是：儿童10千克，外交人员35千克，其他旅客15千克（） 其他鲜或冷藏的整头及半头猪肉 其他鲜或冷藏整头及半头野猪肉 根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为68000千克，结构限制的最大着陆重量为63900千克，最大无燃油重量为56000千克，性能限制的最大起飞重量为65400千克，性能限制的最大着陆重量为67000千克，起飞燃油重量为13300千克，航程燃油重量为8200千克，则最大起飞重量为（）。