制动切除恢复运行后，机械师按规定申请前方站停车检查，对制动切除车厢制动盘进行点温，重点检查是否存在（）

随车机械师下车检查齿轮箱、联轴节、牵引电机等异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机维持运行，申请前方站救援 随车机械师下车检查若齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常，人工滚动试验后，随车机械师通知司机限速40km/h维持运行，申请前方站救援（） 动车组运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即停车，并通知随车机械师。随车机械师按规定下车检查，发现部件损坏时，立即请求救援（） 司机运行中发现异音异状或得到动车组异音异状的通知时，立即停车，报告并通知。随车机械师按规定程序下车检查，动车组司机按照随车机械师的要求运行（） 根据TEDS发现动车组故障的不同等级，采取立即停车检查、前方站检查、前方办客站检查、途中监控入库检查、限速运行或取消限速的处置方式。随车机械师按要求进行检查确认并根据实际情况提出相应运行要求（） 牵引系统接地故障（25EF）时随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元，升弓维持运行至前方站停车（） 制动控制装置速度发电机断线（060、061、062、063）机械师按规定程序下车检查的状态（） 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速及以下的调度命令（） 制动力异常停车后，应先施加停放制动，无停放制动装置时按规定设置防溜，再由随车机械师妥善检查处理（） 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。经初步检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时，随车机械师应立即将检查情况报告司机，司机报告列车调度员或车站值班员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，换弓运行，限速120km/h运行至前方站（） 380A编组间传输不良（826），若故障无法消除，申请前方站救援，限速km/h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态（） 动车组撞上行人或牲畜停车，需要随车机械师下车检查确认时，由司机在接到列车调度员的口头指示后，通知随车机械师下车检查确认（） 监控中心应根据故障情况采取立即停车检查、前方站停车检查、途中监控入库检查及限速运行（） 当得到轮对因齿轮箱、联轴节卡滞造成抱死运行的报告时，司机维持运行到前方站停车，并指派随车机械师下车检查处理，无法消除抱死故障时，及时请求救援（） 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。如检查时发现受电弓轻微损坏，且无部件脱落危险时，随车机械师通知司机切除受损的受电弓，换弓后以不高于120km/h的速度运行进入前方车站停车，停车后，随车机械师下车进一步确认，如确认受电弓无脱落危险时，通知司机限速160km/h运行；如发现受电弓损坏部位有扩展趋势，则必须登顶检查处理（） 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速120km/h及以下的调度命令（） 动车组随车机械师下车检查、处理故障前需按照相关规定申请（） 发生联轴节故障（205A），司机切除故障车牵引，限速km/h运行至前方站，随车机械师申请下车查看故障轴位牵引电机联轴节状态（） 车窗外层玻璃破损，但内层玻璃完好时，可维持运行到前方站停车，由随车机械师进行处理，随后继续运行（） CRH380B（L）型动车组限速运行：司机切除故障车牵引,限速运行至前方站,随车机械师申请下车查看故障轴位牵引电机联轴节状态（）