在航空器进入接收方所辖区域之前完成雷达管制移交（）

扇区之间管制移交协议，通常管制协调应在航空器飞越管制移交点前分钟完成（） 与广州区域的管制移交的协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前分钟完成，飞越厦门区域往香港方向的航空器不晚于过IKATA前分钟（） 区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（） 区域管制单位若采用非雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前min或按有关管制单位之间的协议，由移交单位转至接收单位（） 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应（） 各区域管制室进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟（） 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。 在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟与接收单位进行管制移交（） 在L888航路上，航空器预计飞越管制移交点前分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录（） 区域管制室如果采用非雷达最低间隔标准，航空器的地空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前多少分钟，由移交单位转至接受单位（） 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 实施雷达管制时，厦门区域管制范围内航空器之间的间隔不得小于公里（） 管制移交的接受单位需要在管辖区域外改变航空器的航向、高度等条件时，应当得到（）同意。 雷达最低水平间隔标准：航空器间区域管制不得小于米（） 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行识别确认，并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的，应当立即通知该航空器，并重新识别或者雷达管制服务（）