差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。

差速器保证汽车各个车轮以不同的方向旋转（） 差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。 差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。 汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两側驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（） 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。 差速器的作用是保障汽车的正常转向，属于转向系。（） 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧区动轮转速不同，那么转矩的分配应是（） 汽车转向系的功用是，（）。 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同速度旋转并（）。 汽车转向系的功用是（）和（）汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为（）和（）两大类。 汽车转向系的功用是和改变汽车的行驶方向 差速器的主要功用是（）、（）。 差速器的功用是什么？ 差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同的速度旋转并传递扭矩 。 差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。