判断题

当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时,点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面,在界面上进行双全限认证,点击【运营结束】按钮,即可完成SC系统手动运营结束操作()

查看答案
该试题由用户697****35提供 查看答案人数:24694 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户697****35提供 查看答案人数:24695 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时,点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面,在界面上进行双全限认证,点击【运营结束】按钮,即可完成SC系统手动运营结束操作()
答案
多选题
一号线车站设备运营开始时间,设备开始运营时间,运营结束时间,设备结束运营时间分别是几点()
A.04:00 B.01:00 C.04:30 D.24:00 E.02:00
答案
判断题
补币数以运营结束时间为界点计入当日补币数
答案
判断题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
答案
单选题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
A.正确 B.错误
答案
判断题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前2小时()
答案
主观题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日;车场内施工不安排在列车出入场时段()
答案
判断题
票务判断每日运营结束前,可以在SC设置的系统运营结束时间之前取下所有投入服务的TVM的钱箱()
答案
判断题
票务判断每日运营结束后,必须在SC设置的系统运营结束时间之前取下所有投入服务的TVM的钱箱()
答案
判断题
预期大客流站点快速级安检的解除,由运营单位(站区)按照报备时段的结束时间点执行()
答案
热门试题
运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的自动运营结束() 各施工部门因故需要延长作业时间可申请延点,若申请延点后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于,必须按照抢修办理() 是运营结束时实际牵引停电时间与运营图规定的牵引送电时间/行车通告及相关文件中规定的时间之间的时段() 是运营结束时实际牵引停电时间与运营图规定的牵引送电时间/行车通告及相关文件中规定的时间之间的时段 若申请延点后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于分钟,必须按照抢修办理() 是运营图规定的牵引送电时间/行车通告及相关文件中规定的送电时间与运营结束时实际牵引停电时间之间的时段() 运营结束后,车站SC系统会根据ML(C)下发的【自动运营参数】设置的日期自动运营结束() 运营结束后,AFC参数下发属于() 如果因故需要延长作业时间,一般情况下,延点不得超过__分钟;若延长后的作业结束时间距离运营开始时间小于__个小时,必须按照抢修办理() 下列哪个项目需要结束计费后手动点击输入() 每月__号运营结束后至次日__点需要进行月度票卡盘点() “批准工作结束时间”栏:由根据机组运行需要填写该项工作结束时间() 计时广播的操作方法:选择广播的内容,再设置计时广播的开始时间和结束时间,以及延迟时间,最后点击设定确认() 施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前()与运营调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间 延长运营时间告示需于该时间段内__当天运营结束后撤除 若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于()分钟,必须按照抢修办理 直接工时是指直接用于日常运营或生产的劳动作业产生的工时,包含准备时间、作业时间、结束时间、间歇时间() 非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前 20 min。( ) 网络运营需要把握重要节点,笔试结束当天推荐运营哪些平台() 若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营时间小于45分钟,必须按照抢修办理。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位