离合器是操纵曲柄造杆机构的关键控制装置，在设计时应保证（）

汽车离合器广泛采用（）操纵机构。 离合器操纵机构由等组成（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） ()若离合器操纵机构调整不当，将会加快离合器的磨损。 弹簧式助力离合器操纵装置属于人力操纵范畴。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成（） 离合器的操纵机构由分离机构、离合器踏板、传动机构及压盘组成（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合（）、分离叉、分离轴承等。 设计离合器及操纵机构时，各自应当满足哪些基本要求？ 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器辅助缸，分离叉，分离轴承等（） 离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器液力缸、储液室、管路系统、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等（） 离合器按操纵机构可分为（）和（）。 当操作操纵杆时，（）踩下离合器踏板。 离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器（），而后又使之（）的一套机构。它起始于（），终止于离合器壳内的（） 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。 叉车的前进和后退由操纵杆控制两个多片式离合器实现。