下列不属于A类一般事件的有（）
A. 轨行区内应撤除、锁闭、固定的设施、设备、物料、标志不符合要求耽误列车。
B. 未经许可擅自维修作业耽误列车。
C. 未经许可擅自进行影响行车或行车设备的施工。
D. 非运营时段或非正线冒进信号
E. 列车救援
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下列不属于A类一般事件的有（）
A.轨行区内应撤除、锁闭、固定的设施、设备、物料、标志不符合要求耽误列车。 B.未经许可擅自维修作业耽误列车。 C.未经许可擅自进行影响行车或行车设备的施工。 D.非运营时段或非正线冒进信号 E.列车救援
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以下不属于A类一般事件的有（）
A.100人以上重伤（包括中毒，下同） B.安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面的负面问题被市级分管领导签批，或被省级行政主管部门、应急管理部门约谈、挂牌督办。 C.运营线路、站点及列车发生一定火情但未造成 人身伤害的。 D.安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面出现负面舆情被省级主要官方媒体报道，给集团公司造成不良社会影响。 E.运行中载客列车超过规定的限制速度运行
答案
下列生活事件中，哪条一般不属于负性生活事件下列生活事件中，哪条一般不属于负性生活事件（）
A.夫妻分居 B.结婚 C.坐牢 D.子女离家 E.患病
答案
下列情形不属于一般事故A类标准的有（）
A.3人死亡 B.2人死亡 C.3人以上10人以下重伤 D.1条已（试）运营区段单向中断运营5小时以上
答案
下列情形不属于一般事故B类标准的有（）
A.3人重伤 B.2人重伤 C.1条已（试）运营区段单向中断运营3小时以上5小时以下 D.1条已（试）运营区段双向中断运营2小时以上3小时以下
答案
下列哪些不属于一般A类事故？（）
A.未构成较大以上事故的。客运列车耽误本列1小时以上 B.未构成较大以上事故的。客运列车脱轨1辆 C.未构成较大以上事故的。客车报废1辆或大破2辆以上 D.未构成较大以上事故的。动车组中破1辆以上
答案
下列属于A类一般事件的有（）
A.地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下 B.有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下。 C.安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面的负面问题被区（市）县主要领导签批，或被市级行政主管部门、应急管理部门约谈、挂牌督办。 D.控制中心、车辆段、主变电所等非公共区域发生一定火情但未造成 人身伤害的。 E.因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭一个出入口的
答案
下列哪些不属于一般B类事故？（）
A.未构成一般A类以上事故的。其他线路行车中断2小时以上 B.未构成一般A类以上事故的。客运列车耽误本列1小时以上 C.未构成一般A类以上事故的。客车大破1辆 D.未构成一般A类以上事故的。列车冲突
答案
下列情况属于A类一般事件的有（）
A.安全质量、环境保护、文明施工及信访维稳等方面的负面问题被市级分管领导签批，或被省级行政主管部门、应急管理部门约谈、挂牌督办 B.直接经济损失100万元以上200万元以下 C.运营时段正线未准备好进路接、发列车 D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的 E.因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭一个出入口的
答案
下列属于一般报告类事件的有（）
A.厂站发生220千伏（西藏电网110千伏）以上任一电压等级母线故障全停或强迫全停事件 B.省级以上调控机构通信全部中断、调度自动化系统SCADA、AGC功能全停超过15分钟，对调控业务造成影响的事件 C.在电力供应不足或特定情况下，电网企业在当地电力主管部门的组织下，实施了限电、拉闸等有序用电措施 D.单回500千伏以上（西藏电网220千伏）电压等级线路故障停运及强迫停运事件
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下列哪一项不属于电网异常情况下的一般报告类事件（）
下面不属于一般事件的是（）
下列属于A类一般事件（）
下列不属于铁路一般C类事故的是（）
以下不属于一般事件的是（）
下列哪些属于一般事件A类（）
一般C类事故中，下列不属于C14（）
下列情形不属于一般事故C类定义的是（）
情形不属于一般C类事故（）
下列哪些情形属于A类一般事件（）
下列哪一类能力一般被认为不属于智力范畴?（ ）
下列选项中，不属于“一般公共服务”类科目的是（）
以下不属于D类一般事故（）
以下不属于B类一般事故（）
按照《炼铁安全规程》一般情况划分规定，下列不属于一类煤气作业有（）
按照《炼铁安全规程》一般情况划分规定，下列不属于一类煤气作业有（）
以下属于A类一般事件的有（）
下列犯罪中不属于一般主体的有( )。
下列哪些情形属于B类一般事件（）
下列属于一般报告类事件的是（）
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