登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
列车单元M-M车之间通过进行机械连接()
单选题
列车单元M-M车之间通过进行机械连接()
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久车钩
D. 铰接盘
查看答案
该试题由用户610****35提供
查看答案人数:13332
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户610****35提供
查看答案人数:13333
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
列车单元M-M车之间通过进行机械连接()
A.全自动车钩 B.半自动车钩 C.半永久车钩 D.铰接盘
答案
单选题
NJS7型列车单元之间连接采用半自动车钩,A车与B车之间连接为半永久牵引杆,A车司机室头部车钩为()
A.全自动车钩 B.半永久牵引杆 C.半自动车钩 D.机械车钩
答案
单选题
牵引控制单元通过列车线及与列车连接()
A.通信线路 B.交流线路 C.反馈线路 D.主电路
答案
单选题
"各单元车的中继器之间通过( )相连,共同构成列车TCMS通讯网络。
A.网关 B.交换机 C.MVB主干线 D.事件记录仪
答案
单选题
电客车每个单元之间使用中间车连接()
A.全自动车钩 B.半自动车钩 C.半永久车钩
答案
主观题
列车组中的牵引单元通过列车总线()互相连接。
答案
主观题
列车组中的牵引单元通过列车总线()互相连接
答案
单选题
钢筋采用机械连接时,连接件之间的横向净距不宜小于()mm。
A.20 B.23 C.24 D.25
答案
判断题
头车半自动车钩位于列车编组的头尾端,其作用是保证车组之间机械和风路的自动连接和分解()
答案
单选题
通过车门电子控制单元的()与FIP网连接,可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。
A.RS232接口 B.RS485接口 C.输入输出接口 D.DIP
答案
热门试题
每节车的门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线()在一起。
点式列车控制(ITC)下,列车通过建立地-车之间的单向通信
PIDS设备之间通过列车以太网总线连接。其中包括()
上海地铁A型ALSTOM列车MPU与DDU之间通过连接()
塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与列车控制系统连接
传输系统设备由光网络终端、光网络单元及()组成,光网络单元之间通过光纤连接。
位于列车头尾两端,可以实现列车之间的自动机械、气路和电路连接()
列车重联开关可实现两车之间AC380V电源的连接()
列车头车半自动钩缓装置可以在连挂时完成车组之间__和__之间的自动连接,电路的连接需要手动完成
司机室送风单元与外部供电部分通过航空插头进行连接()
210单元和CPU单元是通过()连接的。
CRH3C型动车组各牵引单元配有各自的,列车组中的牵引单元通过互相连接()
整列车的所有门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线串联在一起。
整列车的所有门控电子单元(EDCU)通过RS485列车线串联在一起()
功能分布式自动化装置,各子单元之间采用()进行连接。
上海地铁A型西门子列车CCU(VCU)与KLIP之间通过连接()
半自动钩缓装置位于列车的头尾两端,其作用是保证列车之间的自动机械连接、自动风路连接和手动机械分解及自动风路分解()
每列车的EDCU之间通过MVB进行通信。
机械冷藏列车中的机械车发生故障需要检修时,只对该机械车填发“车统23”()
爱立信LTE基站,RRU与天线之间通过进行连接()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP