多选题

(2010年真题)按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。

A. 进入航空业需要大量的资本投入
B. 航空产业的产业增长率开始处于下降趋势
C. 由于廉价航空公司兴起,使得机票价格大幅降低
D. 由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务,使得商务航空服务需求降低

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多选题
(2010年真题)按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。
A.进入航空业需要大量的资本投入 B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势 C.由于廉价航空公司兴起,使得机票价格大幅降低 D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务,使得商务航空服务需求降低
答案
单选题
波特五种竞争力分析模型中()是重要的一种力量
A.潜在竞争者 B.竞争对手 C.替代产品 D.供应商
答案
单选题
(2016年真题)根据波特的五种竞争力分析理论,下列各项关于供应商讨价还价能力的说法中,错误的是(  )。
A.供应商提供的产品专用性程度越高,其讨价还价能力越强 B.供应商借助互联网平台掌握的购买者转换成本信息越多,其讨价还价能力越强 C.占市场份额80%以上的少数供应商将产品销售给较为零散的购买者时,其讨价还价能力强 D.供应商拥有足够的资源能够进行后向一体化时,其讨价还价能力强
答案
多选题
下列各项中,属于波特五种竞争力分析局限性的有()。
A.该分析模型基本上是静态的 B.它不能够确定营利行业的盈利能力 C.假设战略制定者可以了解整个行业的信息,但这个假设在现实中不存在 D.它低估了企业与供应商客户或分销商、合资企业之间可能建立长期合作关系
答案
多选题
按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有()。
A.航空业的巨额资本投入 B.航空公司实行里程累积计划 C.高额的飞行员和技师培训费用 D.目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
答案
多选题
按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有()
A.航空业的巨额资本投入 B.航空公司实行里程累积计划 C.高额的飞行员和技师培训费用 D.目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
答案
多选题
按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是()
A.航空业的巨额资本投入 B.航空公司实行里程积累计划 C.高额的飞行员和技师培训费用 D.目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
答案
多选题
波特五力分析模型确定的竞争力来源包括()。
A.供应商的讨价还价能力 B.购买者的讨价还价能力 C.新进入者的威胁 D.替代品的威胁
答案
单选题
波特五力模型中定义了五种基本竞争力,这五种竞争力的共同作用决定了()
A.产业的长期盈利水平及竞争强度 B.产业的现有竞争 C.进入壁垒 D.买卖双方的议价能力
答案
多选题
按照波特的产业五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有(  )。
A.进入航空业需要大量的资本投入 B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势 C.由于廉价航空公司兴起,使得机票价格大幅降低 D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务,使得商务航空服务需求降低
答案
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