下列关于列车自动控制及车载设备说法正确的是（）
A. 列车装有自动驾驶装置 ATO
B. 行车安全自动防护设备 ATP
C. 列车装有无线电台通信设备
D. 列车装有 PIS 系统设备
E. 我爱你呀
F. 考不过还有我的那
G. 我爱你呀
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下列关于列车自动控制及车载设备说法正确的是（）
A.列车装有自动驾驶装置 ATO B.行车安全自动防护设备 ATP C.列车装有无线电台通信设备 D.列车装有 PIS 系统设备 E.我爱你呀 F.考不过还有我的那 G.我爱你呀
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地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控。它还支持列车的
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中国大学MOOC: 关于自动控制以下表述正确是
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关于自动控制，下列说法不正确的是( )。
A.控制机构应使自动阀能按正确的程序开启或关闭 B.如果加热油自动阀不开启，烟囱阀就不能开启 C.自动阀动作结束后应有信号返回自控机，若在规定时间内没有返回信号，控制机应自动停车；并使烟囱阀打开，其余阀门全部关闭 D.两台炉并列生产时，两台自控机应相互连锁，严禁同时制气
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以下关于自动控制说法正确的是（）
A.自动控制是指在没有人直接参与的情况下，利用执行结构使被控对象自动的按照预定规律运行. B.自动控制是指在没有人直接参与的情况下，利用自动化控制装置使被控对象自动的按照预定规律运行. C.自动控制是指在有人参与的情况下，利用执行结构使被控对象自动的按照预定规律运行. D.自动控制是指在有人参与的情况下，利用自动化控制装置使被控对象自动的按照预定规律运行
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VOBC负责车载设备的监督和控制，具备列车的超速防护、自动停车及列车自动驾驶等功能（）
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下列关于火灾自动报警系统设备设置的说法中不正确是（）
A.火灾报警控制器和消防联动控制器安装在墙上时，其主显示屏高度宜为1.5m～1.8m B.点型探测器至空调送风口边的水平距离不应小于1m,并宜接近回风口安装。探测器至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m C.手动火灾报警按钮应设置在明显和便于操作的部位。当采用壁挂方式安装时，其底边距地高度宜为1.1m～1.3m，且应有明显的标志 D.当火灾警报器采用壁挂方式安装时，其底边距地面高度应大于2m E.壁挂扬声器的底边距地面高度应大于2.2m
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下列关于火灾自动报警系统设备设置的说法中不正确是（）
A.火灾报警控制器和消防联动控制器安装在墙上时，其主显示屏高度宜为1.5m～1.8m B.点型探测器至空调送风口边的水平距离不应小于Im，并宜接近回风口安装。探测器至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m C.手动火灾报警按钮应设置在明显和便于操作的部位。当采用壁挂方式安装时，其底边距地高度宜为1.1m～1.3m，且应有明显的标志 D.当火灾警报器采用壁挂方式安装时，其底边距地面高度应大于2m E.壁挂扬声器的底边距地面高度应大于2.2m
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关于新风温度补偿自动控制系统，下列说法中正确的是（）。
A.室温给定值总随室外温度升高而升高 B.室外温度的给定值随室内温度的升高而升高 C.室外温度的给定值按补偿特性随室内温度的变化而变化 D.室内温度的给定值按补偿特性随室外温度的变化而变化
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设备能够按照模式曲线自动控制列车减速称为设备制动优先（）
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列车运行自动控制系统的主要设备有（）
列车自动控制简称（）
列车自动控制指的是（）
下列关于火灾自动报警系统设备设置的说法中不正确是（ ）。
下列关于自动控制系统的组成功能说法正确的是（）。
下列关于自动控制的水幕系统联动控制设计的说法中，正确的是（ ）。
下列为列车自动控制系统（）
下列表示列车自动控制的缩写为（）
关于自动控制与人工控制,以下说法中,不正确的是()。
下列关于自动控制能为企业带来的好处的说法中，不正确的是（）
关于保障车辆设备作业，下列说法正确是？（）
列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）
自动驾驶模式下，负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门（）
列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP（）
列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO（）
下列关于自动控制能为企业带来的好处的说法中，不正确的是（ ）。
如果同时依赖手工及自动控制，则以下说法不正确的是( )。
自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门（）
下列关于拌合设备要求说法正确是（ ）。
以下关于自动控制与手工控制的说法中,不正确的是（）
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