根据信号系统重大故障影响范围及对运营秩序产生的影响，将信号系统重大故障分为级

《综合应急预案》规定，场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、塌方、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等不影响正线运营的事件，应启动Ⅳ级突发事件响应（） 按照故障影响范围和严重程度将故障分为重大故障、（）和一般故障。 信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上（） 依据故障对业务的影响程度将故障分为重大故障、严重故障、一般故障，严重故障时间持续（）小时则升级为重大故障。 系统功能不正常时影响（ ）车站时，算重大故障 由于防淹门系统故障使信号系统收到“请求关门”信号，不会影响影响列车营运。（） 根据对安全.运营秩序.服务质量造成影响的程度，将故障分（） 信号系统故障应急预案适用于杭州地铁运营分公司管辖线路正线线路范围内，发生信号系统故障的应急处理（） 正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（） 输入到被控系统中并对被控参数产生影响的信号叫控制量（） 输入到调节系统中并对被调参数产生影响的信号叫做（） 危机除了对组织本身产生影响，还会对（）产生影响 进给伺服系统对不产生影响（） 进给伺服系统对()不产生影响 对地铁形象、地铁运营、车站管理、乘客出行影响较大的大量设备故障方可定义为车站级设备重大故障（） 设备设施发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，并不造成设备停用，且对行车和客运服务未造成影响的故障；对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响为故障（） 设备设施发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，并不造成设备停用，且（对行车和客运服务未造成影响的故障）；对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响的故障是C类故障（） 系统发生影响业务正常处理的重大故障时，应在故障发生后（）小时内报告。 影响行车的施工：指进行该项施工作业时，对列车运行秩序、安全、效率产生影响的施工（） 对基站天馈线系统增益产生影响的有（）