工作人员无需从爆炸物痕量检测通道进入（）
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工作人员无需从爆炸物痕量检测通道进入（）
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经过爆炸物痕量检测通道进入航站楼人员的行李必须按照要求经过X光机及爆炸物痕量检测仪的检查（）
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爆炸物痕量检测通道由负责管理（）
A.安全检查总站 B.航空安全保卫部 C.民航新疆机场公|安局 D.航站区管理部
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当爆炸物痕量探测仪出现报警时，现场检测人员操作不恰当的是（）
A.辅助员控制被检测旅客，并将旅客和行李分离。操作员对仪器配备的干净无污染的试纸进行检测，使用配备的标定笔对仪器进行标定，确认试纸和标定能够顺利通过检测，防止误报 B.确认探测器状态完好后，对被检对象的随身携带的行李和物品分别进行第二次 C.如果在第二 D.如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，向机长报告建议拒绝登机
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当爆炸物痕量探测仪出现报警时，现场检测人员操作不恰当的是（）
A.辅助员控制被检测旅客，并将旅客和行李分离。操作员对仪器配备的干净无污染的试纸进行检测，使用配备的标定笔对仪器进行标定，确认试纸和标定能够顺利通过检测，防止误报 B.确认探测器状态完好后，对被检对象的随身携带的行李和物品分别进行第二次、第三次详细检测（详细检测的操作与步骤a的操作相同），如果两次检测都没有报警，检测人员不必对对象的行李进行开包检查 C.如果在第二、三次检测中爆探仪又发生报警时，需对被检测物品进行开包详细检查，详细检查后未发现异常的，予以放行 D.如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，向机长报告建议拒绝登机
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现场海关工作人员发现并确定有关物品属于爆炸物时，应当（）
A.立即启动应急预案 B.尽快疏散旅客等所有人员 C.及时通知专业人员到现场进行处置 D.将有关情况尽快上报
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持证人员应从工作人员通道进入控制区（）
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车站工作人员经由进入轨区侧的通道（）
A.A）屏蔽门 B.B）应急门 C.C）滑动门 D.D）端门
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机组或其他工作人员遇到客舱内有人称要劫机或有爆炸物时，如果已明确爆炸物放在什么位置,应立即通知机组搜寻并紧急处置（）
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机组或其他工作人员遇到客舱内有人称要劫机或有爆炸物时，如果已明确爆炸物放在什么位置，应立即通知所有旅客搜寻并紧急处置（）
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装卸和运输爆炸物品过程中，工作人员必须穿衣服（）
清煤工作人员准时从（）进入工作面。
为方便工作人员管理易爆物品，甲企业在一层存放大量爆炸物品，将二层设置为工作人员居住场所（）
清煤工作人员准时从轨道巷进入工作面（）
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铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识，非工作人员在工作人员的带领下也可以出入（）
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工作人员进入生产现场（）
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道口和道口为工作车辆及工作人员通道（）
二次安检仅限于使用爆炸物痕量测试仪检查旅客的行李方式（）
射线检测工作场所必须设置警戒区，严禁非工作人员进入工作场所，以免造成误照射。
操作人员有责任和义务阻止非工作人员进入工作现场（）
铁路工作人员专用通道、作业门应有警示（）。
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