单选题

集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡各销轴直径磨耗大于时更换()

A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm

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集装箱平车锁闭装置锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于mm时更换() 在锁闭装置检修中,各销轴直径磨耗大于()mm时更换。 集装箱平车、共用车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于时更换() 集装箱平车、共用车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()更换 集装箱平车、共用车锁闭装置(48英尺国际箱)新组装锁头的对角线差为() 平车-集装箱共用车锁头裂纹.破损或锁头凸台磨耗大于时更换,丢失时补() 集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于mm时更换() 集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于()mm时更换 平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车门折页销、门折页、门折页座、柱插弯曲时调修,裂损时()或更换。 运送小汽车的平车属于?: 专用平车|平车、集装箱共用车|通用平车|集装箱平车 集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于mm时更换,丢失时补装() 平车-集装箱共用车编码用表示() 集装箱平车、共用车不能装用的集装箱有英尺国标箱() 集装箱平车、共用车锁闭装置及门挡修理时F-TR锁的锁头安装方向须符合:与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须一致,与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须() NX70型平车-集装箱共用车人力制动装置为()型。 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活,不得扭翘,与横梁接触面接触良好,间隙不大于1mm,局部间隙不大于()mm 集装箱平车、共用车翻板式锁闭装置须翻转灵活,不得扭翘,与横梁接触面接触良好,局部间隙不大于mm;连接板变形时调修() 集装箱平车翻板式锁闭装置翻转不灵活.扭翘间隙大于mm时调修或更换() 集装箱平车、共用车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()时更换 集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运()
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