汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为()。

汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。 四冲程汽油机活塞在汽缸内做往复直线运动，曲轴做（）运动 ()汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。 四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。 四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（） 汽油机的压缩冲程中，气缸内汽油和空气混合物的压强        ，温度        。 进气冲程，活塞（），使汽缸内形成真空，故空气便通过进气阀被吸入汽缸。 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动，气门中的()。 四冲程汽油机在吸气冲程中，吸入气缸是（    ）(选填“汽油”、“空气”或“汽油和空气”)，汽油机工作时需要靠飞轮的惯性来完成，且有能量转化的冲程是（   ）冲程. 汽油机的一个工作循环是由　　　　　　个冲程组成，其中对外做功　　　　　　次．在压缩冲程中，气体的温度升高，这是通过　　　　　　的方式增加内能．为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过　　　　　　的方式减少汽缸内能．用水来冷却汽缸是因为水的　　　　　　较大．　 汽油机的一个工作循环是由     个冲程组成，在压缩冲程中，气体的温度升高，这是通过做功的方式把       转化为内能。为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过       的方式减少汽缸内能．用水来冷却汽缸是因为水的        较大． 四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。 汽油机是热机的一种，汽油在气缸内燃烧时的能量转化情况是      ___________，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过         的方式减少汽缸内能的。一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速是1200r/min，该汽油机每秒钟内完成______个冲程，做功      _次。 在四冲程柴油机的做功冲程中，汽缸内气体的(   ) 汽油机的一个工作循环中对外做功     次．在压缩冲程中，气体的温度升高，这是通过     的方式增加内能．为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过      的方式减少汽缸内能．用水来冷却汽缸是因为水的     较大。 单缸四冲程汽油机工作过程中，压缩冲程是通过　　方式使汽缸内燃料混合物的内能增大；汽油机转速是3000r/min，它1秒钟对外做功　　次。 汽油机一个工作循环的四个冲程按顺序依次是吸气冲程、　　　　　　、做功冲程、排气冲程，汽油机是汽车的“心脏”，气缸外面有“水套”，汽车行驶时水的温度会升高，水的内能会增大，这是通过　　　　　　的方式改变水的内能． 汽油机在进气过程中吸入汽缸的是（） 大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。 汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，其中在压缩冲程中，气体的温度升高，是通过　　　　　　方式增加内能的．为了降低汽缸体的温度，汽缸外有一个水箱体，使汽缸被水包围着，这是通过热传递的方式减少汽缸内能的，用水来包围汽缸是因为水的　　　　　　．