单选题

切除两节车BC阀后,列车限速返空回场()

A. 25km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 45km/h

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切除单个车厢风源后限速160km/h,两节以上按制动力切除要求限速() 一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速km/h以下的调试、试验 切除节车及以上的制动力后,列车将限速运行() 电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速以下的调试、试验() 两节车牵引逆变器严重故障或图标显红,列车自动限速45KM/H,三节以上,列车封锁牵引() 切除两节车J06(B05),限速25KM/H,在终点站退出服务() 列车发生单节摩擦制动故障时,若不是电路故障时,司机可切除BC阀或下车切除08阀来缓解单节车的摩擦制动() 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速40km/h进行调试、试验() 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时,操作“制动不缓解旁路”能动车后() 列车在区间发生灾,火势无法扑灭且无法动车时,根据列车火灾发生位置(带编组前三节、后三节,4节编前两节、后两节)__与__共同确认疏散方向() 切除单节故障车所有BC阀,维持运行到终点站换车() 列车在区间发生火灾,火势无法扑灭且无法动车时,根据列车火灾发生位置(6节编组前三节、后三节,四节编组前两节、后两节)与共同确认疏散方向() 列车的客室照明由列车两节C车的逆变器供电。 客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速进行调试、试验;启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时,限速进行调试、试验 若运营结束后列车回场期间,正线列车在车站原地待令,正在运行回场列车限速Km/h继续运行回场() 切除一个B05列车自动限速;切除两个B05列车自动限速;切除三个BO5列车自动限速;切除四个B05列车封锁牵引,列车紧急牵引模式可动车 列车救援程序中,救援车牵引故障车停于规定位置后,故障车司机需恢复两节车B05() 直流机车无火回送时,调整两节车分配阀安全阀压力值为() 两节及以上车牵引逆变器严重故障或图标显红,列车自动限速50km/h() 16A02型列车选择紧急牵引动车后,列车限速。注:不考虑切除ATC后的限速()
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