单选题

更换道岔护轨作业目的是,单根更换伤损、磨耗超限及作用不良的()

A. 尖轨
B. 护轨
C. 辙叉
D. 钢轨

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单选题
更换道岔护轨作业目的是,单根更换伤损、磨耗超限及作用不良的()
A.尖轨 B.护轨 C.辙叉 D.钢轨
答案
判断题
单根更换钢作业目的是更换磨耗超限或存在伤损的钢轨,消除安全隐患()
答案
单选题
更换道岔护轨作业,适用于普速铁路道岔的更换作业()
A.尖轨 B.护轨 C.辙叉 D.钢轨
答案
判断题
道岔护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换()
答案
判断题
更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木,属于Ⅱ级维修项目
答案
判断题
更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木,属于Ⅱ级维修项目。
答案
单选题
更换夹板作业目的是,更换伤损、折断、磨耗、弯曲变形夹板()
A.对 B.错
答案
判断题
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构
答案
单选题
更换明桥面桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于()级维修项目。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
答案
单选题
不影响道床稳定的施工作业:单根更换钢轨、处理胶接绝缘接头、更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉、焊接钢轨、成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫,开通后,列车限速的速度阶梯是()
A.第一列45km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,其后恢复常速 B.第一列60km/h.第二列120km/h,第三列160km/h,其后恢复常速。 C.第一列80km/h.第二列160km/h,其后恢复常速。 D.第一列限速不超过160km/h.以后恢复常速
答案
热门试题
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构() 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有哪些 更换道岔护轨作业过程中,当拨出旧护轨后,应及时清扫岔枕顶面及上的污垢() 护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换 更换护轨的作业程序是() 单根更换钢轨作业中若更换曲线磨耗较大钢轨,应选轨头断面接近钢轨,接头错牙(顶面或内侧面):正线及到发线不大于mm() 道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨 更换道岔护轨作业,必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行() 无缝线路单根更换轨枕作业轨温条件,按实际锁定轨温计算()以下当日不连续更换 道岔基本轨有下列( )伤损或病害,应及时修理或更换。 单根更换钢轨作业中若更换曲线磨耗较大钢轨,应选轨头断面接近钢轨,接头错牙(顶面或内侧面):其他线路不大于mm() 更换道岔的基本轨和护轨时应当注意哪些问题? 将垂直磨耗超限的基本轨及时更换可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗() 更换道岔护轨作业后,应对换出旧护轨摆放到指定位置并,恢复线路外观,清点工具() 更换道岔护轨作业过程中,拨出、拨入护轨时,应集中作业、听从指挥,防止碰伤人员,碰坏信号标志() 线路、道岔临时补修主要内容包括:更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等() 道岔基本轨伤损或病害达到下列情况应及时修理或更换() 更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。属于() 更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等,属于临时补修基本工作() 单根更换钢轨作业拨出旧轨时,不能用翻轨器或撬棍拨出旧轨()
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