登机桥操作人员或客梯车司机应注意观察，只有当看到机务接机人员给出手势或确认挡好轮挡后，方可实施靠接作业（）

登机桥操作人员未提前进行登机桥检查及准备工作的，扣2分（） 飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。 登机桥活动区内除（）及桥载电源操作人员因保障需要临时进入外，其他人员、车辆、设备禁止进入登机桥活动区 待全部旅客登机结束后，将右侧挡板拉至黑线位置并锁定，待乘务长关闭舱门后，将左侧挡板拉至指定位置并锁定，离开客梯车并示意客梯车司机可以撤离飞机，并协助客梯车撤离（） 只有当航空器挡好轮挡，各种保障车辆方可按照恰当顺序进入作业位置。除客梯车、登机桥、升降平台车、残疾人升降车、传送带车、垃圾车和航空食品车等需要靠接飞机的车辆外，其它车辆接近飞机的间距不得小于（）米 车梯工作台上操作人员和推梯车人员要呼唤应答，配合妥当。 车梯工作台上操作人员和推梯车人员要呼唤应答，配合妥当（） 飞机燃油加注时客舱至少打开一个地板高度的舱门连接登机桥/旅客登机梯或将客梯放置到位，保持出口及通往出口的通道畅通（） 紧急情况下所有留守飞机的人员应当均匀分布在飞机客舱内，并且至少有人守在连接有客梯车或廊桥的登机门旁（） 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。（） 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位（） 航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以开始作业的手势指令，指令标准为（） 客梯车保障航班旅客登机完毕后，撤离时听的指令执行（） 在航空器处于安全靠泊状态后，廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器 在航空器处于安全靠泊状态后，廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器（） 通勤车辆与客梯车交会时，客梯车应主动避让通勤车辆（） 自动补油过程中，操作人员现场应注意观察油箱液位（） 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、食品车和残疾人登机车等。（） 在航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。其中安全靠泊状态是指（） 航空器处于安全停泊状态后，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备超越红色安全机位线，实施保障作业扣分（）