CRH5型动车组空气及停放制动切除须在停车状态下进行（）

CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动，紧急制动仅为（） CRH5型动车组没有停放制动装置的转向架装在6车（） CRH5型动车组基础制动采用（） CRH5型动车组空气制动方面均采用系统作为制动系统的主体（） CRH5型动车组配有（）操作式停放制动设备，它由主制动风缸供风。 简述CRH5动车组空气制动部分的组成？ CRH5型动车组紧急制动采用（） CRH5A型动车组空气制动切除时,须截断B22模块内的阀（） CRH5型动车组上有16个带有弹簧的停放制动气缸。T2车没有停放制动器（） CRH5型动车组重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动（） CRH5型动车组紧急制动时间为（） CRH5型动车组制动系统具备哪些特征？ CRH5型动车组带停放制动器的装置还配有机械缓解装置（） CRH5型动车组每辆动车装有个制动盘（） CRH5型动车组小复位操作要求动车组在状态下，确认主控钥匙在“1”位，主指令开关在“1”位（） CRH6A型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经双向止回阀加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风，完成停放制动切除后再恢复空气制动供风（） CRH5型动车组制动系统网关位于哪车（） CRH5型动车组每辆拖车装有个制动盘（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。