复合式衬砌初期支护的允许洞周相对收敛值应根据围岩地质条件分析确定，当缺乏资料时，隧道埋深50m，围岩级别为Ⅲ级时，允许洞周水平相对收敛值（%）为（）

隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护 隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护。 铁路隧道复合式衬砌的初期支护，宜采用锚喷支护，其基层平整度应符合下列哪个选项？（D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度；L为基层两凸面的距离）（　　） 铁路隧道复合式衬砌的初期支护，宜采用锚喷支护，其基层平整度应符合下列哪个选项？（D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度；L为基层两凸面的距离）（　　） 复合式衬砌 隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时，围岩不稳 隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时，围岩不稳 新奥法采用的支护体系是复合式衬砌,由()组合而成。 某隧道通过不同围岩级别，采用的复合式衬砌类型应该是一样 隧道围岩压力、初期支护与二次衬砌之间压力均可以采用（）进行测试。 隧道复合式衬砌是由()复合而成。 复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是( )。 复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是（）。 复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是（） 常用衬砌形式：整体混凝土衬砌、复合式衬砌、二次衬砌。 复合式衬砌的组成是 台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过（）m。 一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度一般小于（） 一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱顶相对下沉速度一般小于（） 台阶法施工应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循环开挖支护进尺IV级围岩不得大于（A）钢架间距（）