单选题

在拉平中推力手柄处置不当的情况下,为减小着陆跳跃的严重程度,满足下列条件地面扰流板部分放出?()

A. 1地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面,3 两个推力手柄在 或者低于爬升位
B. 1 地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面,3 两个推力手柄在 慢车位
C. 1 地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面
D. 1 两个主起落架 在地面,2 两个 推力手柄在或者 低于爬升位

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单选题
在拉平中推力手柄处置不当的情况下,为减小着陆跳跃的严重程度,满足下列条件地面扰流板部分放出?()
A.1地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面,3 两个推力手柄在 或者低于爬升位 B.1 地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面,3 两个推力手柄在 慢车位 C.1 地面扰流板预 位。2两个主起 落架在地面 D.1 两个主起落架 在地面,2 两个 推力手柄在或者 低于爬升位
答案
单选题
在中断起飞或着陆后,如果前推任一推力手柄,正常情况下()
A.减速板手柄不会移动 B.减速板手柄会自动移到“飞行”卡位。 C.减速板手柄会自动移到“DOWN”位
答案
单选题
在哪中情况下,完全失去AP/FD、自动推力和着陆能力?()
A.两台IRS或两台ADR故障 B.两部线电高度表故障 C.两部ILS故障 D.两部FAC故障
答案
单选题
15068SOP着陆后,最好在时减小反推推力.但是,为了在紧急情况下能控制飞机速度,可使用大反推力()
A.40 kt B.50 kt C.60 kt D.70 kt
答案
单选题
起飞着陆阶段,在遭遇做下击暴流的情况下,逆风突然减小将引起().
A.与风速减小量相等的空速损失 B.等于风速减小量两倍的空速损失 C.等于风速减小量两倍的空速突然增大
答案
单选题
系统-自动飞行在哪种情况下,AP/FD,自动推力和自动着陆能力完全消失()
A.两台IRS或两台ADR失效时 B.两台无线电高度表(RA)失效时 C.两台ILS失效 D.两台飞行增稳计算机(FAC)OFF (通过顶板按钮开关)
答案
单选题
着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到UP位?()
A.当减速板手柄在ARMED,位SPEED BRAKE ARMED灯亮时 B.两个推力手柄都在慢车位时 C.主起落架机轮转速大于60KT时 D.以上1、2和3同时满足时
答案
单选题
着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到“UP”位?()
A.如果减速板手柄不在预位位置无法自动伸出减速板 B.两个推力手柄都在“慢车”位时 C.主起落架机轮转速大于40KT时
答案
单选题
典型的着陆拉平时间范围为()。
A.2—3秒 B.4—6秒 C.4—8秒
答案
单选题
人工着陆PF最迟应该在多少英寸接管操纵(着陆无拉平除外)?()
A.50FT B.80FT C.100FT
答案
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