轮箍是用压装法套在轮心上去的（）

装煤车允许最大轮压为（） 用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的，是为了检查轮箍是否发生弛缓（） 用黄色油漆在轮箍轮心结合处画三条径向宽线的目的，是为了检查轮箍是否发生弛缓（） 轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓（） 压装后两车轮轮位差不大于（） 装煤车允许最大轮压为230KN（） 为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象（） 压装机季度性能校验时，选取样板轮1条，待报废轴承2套及后档进行压装，轴颈与轴承过盈量<0.05mm,进行过盈量不足压装试验，设备自动判定压装结果须为“不合格”（） 轮箍和轮心组装采用配合而成（） 轮对主要由__、轮芯和轮箍组成 轮心与车轴的组装采用冷压装方法（） 转向轮可以装用翻新的轮胎 检查轮箍弛缓时用锤击法检查轮箍听到混浊的声音时，肯定是动轮发生了弛缓（） 当带轮孔加大时必须镶套，套与轴用键连接，套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。（V）（） 为了检查轮箍是否发生松缓，把轮箍套装在轮心以后，用黄色油漆在轮箍轮心居今处，一圆周等分地画上条径向宽线（叫弛缓线），可以通过观察它有无错位来判断是否发生松缓现象（） 轮对主要由车轴、轮芯和轮箍组成（） 当带轮孔加大时必须攘套，套与轴用键连接，套与带轮常用（）方法固定。 机动转向轮不得装用翻新的轮胎 SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象（） 装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用（）换位法，并在换位的同时反面。