空调试验需将司机台客室空调控制旋钮（）打到集控位。

CRH5型动车组动车组司机台上控制客室空调的转换开关是（） 每个客室设个客室空调控制盘，放置在客室二位端右侧电气柜内（） 清洁客室空调控制柜采用（） 每个单元客室空调机组均有单独的空调控制器进行控制（） 客室空调控制盘SACVP由等组成（） 检查照明灯控制面板、烟火报警控制板、空调控制板、液位显示仪外观状态良好，空调调节旋钮在（）位。 通过HMI客室客室空调界面可操作项，可实现模式的集控切换（） CRH5型动车组空调控制旋钮在上（） 空调系统的控制的主要功能有客室空调集中控制功能、客室空调本地控制功能、司机室通风单元控制、紧急通风控制（） 当模式选择开关打在“集控”位时，空调集中控制，空调启动顺序受列车网络控制（） CR400AF型动车组进行空调手动开关操作，空调控制器正常时，允许将手动开关打到非自动位（） 客室空调控制器只能关闭而不能启动其控制的两台空调机组（） CRH1A型动车组客室空调控制柜检查前需断开空调控制柜110V__空开（） 电客室车门处于打开或半开位时，司机站台限速，并将客室空调关闭（） 司机室空调控制面板包括（） CR400BF型动车组空调控制器正常时，允许将手动开关打到非自动位（） 更换空调控制柜部件时需断开客室照明电源（） TC车SKS2故障时，断开控制空开时,需将故障车打到“关”位。故障车空调重新启动（） CRH380B型动车组车辆控制面板空调控制旋钮为（） 客室照明采用集中控制，在司机台上设有照明控制开关；自锁旋钮开关设有2个档位：正常和紧急（）