东风4B型内燃机车牵引发电机额定容量是（）

东风8B型内燃机车：负载试验时柴油机及牵引发电机均处于负载状态。 HXN5型内燃机车牵引发电机的冷却方式为冷却 HXN5型内燃机车牵引发电机、为一体式结构（） 东风4型内燃机车同步牵引发电机是根据电磁感应原理，将机械能转变为的旋转电机（） 内燃机车牵引发电机的滑环跳动量应小于mm（） 东风4B型内燃机车同步牵引发电机F发出三相交流电经整流后,向六台并联的直流牵引电动机供电（） HXN3型内燃机车被整流过的牵引发电机输出,称为环节 HXN3型内燃机车柴油机和牵引发电机装置组成间（） 内燃机车同步牵引发电机发出的交流电频率是（）的。 东风4B型内燃机车启动发电机的励磁方式是（） 东风8B型内燃机车：水阻试验包括空转试验，保护装置试验，和调整同步牵引发电机外特性的负载试验。 东风7c型机车牵引发电机的型式为：他励，强迫通风，三相交流同步牵引发电机（） 内燃机车电传动，直-直传动方式的牵引发电机和牵引电动机都是直流电机（） 东风4B型内燃机车货运牵引齿轮传动比（） 东风4B型内燃机车理想牵引特性是通过（）实现的。 HXN3型内燃机车牵引发电机首先将输出到牵引整流器,从而提供牵引变流器所需的直流电 通用知识：为了充分利用柴油机功率，要求内燃机车牵引发电机具有（）双曲线外特性。 HXN3型内燃机车能够对来自牵引发电机的交流电源进行整流,然后将整流后的电源输出（） 东风4B型内燃机车的轴重为（）。 东风4B型内燃机车采用（）传动方式。