铁路允许速度200-250km/h既有线隧道内，轨F枕庭道砟厚度应不小于35（）

既有线有砟桥上护轨，当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨。《修规》第3.11.1条（） 邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工（） A-D-F-001222预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低（）mm为宜（） 既有线提速区段按普速铁路管理（） 我司既有线路正线轨底坡均为1/40（） 既有线60kg/m钢轨，轨腰厚度为mm（） 铁路允许速度200-250kmh既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构（） 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工（） 既有线有砟桥上设置护轨时应得要求有（） 既有线有砟桥上设置护轨时应符合下列要求（） 我国既有线双线铁路采用的是准移动闭塞（） 既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨同类型或同等级的钢轨（） 既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨同类型或同等级的钢轨（） 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（） 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（） 目前既有线路的钢铝复合导电轨均为“铝包钢”结构（） 我国东部铁路既有线技术改造的重点是（ ）。 我国东部铁路既有线技术改造的重点是 （ ） 分别管辖既有线与新线的车间，既有线考核按折算，新线按折算（）