当卷筒钢丝绳槽磨损量超过（）时，应重新车槽。

金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的（）%。 卷筒绳槽磨损（）时允许重新车绳槽。 塔机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的()时，应予以报废。 轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径的%时应报废更新（） 卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。 有槽卷筒比无绳槽光面卷筒对钢丝绳寿命（）。 卷筒的槽标准化，为使钢丝绳不致卡住，绳槽半径应稍小于钢丝绳的半径。 起重设备中滑轮、滚轮钢丝绳槽径向磨损值超过新用钢丝绳直径的（）或滚筒槽面钢丝绳之间轴向壁厚磨损值超过原壁厚的（）时，应更换。 起重设备中滑轮、滚轮钢丝绳槽径向磨损值超过新用钢丝绳直径的（）或滚筒槽面钢丝绳之间轴向壁厚磨损值超过原壁厚的（）时，应更换 塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废（） 钢丝绳外层钢丝磨损量超过原直径的（）％应该报废。 提升钢丝绳或制动绳磨损量超过（）％，必须更换。 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直径的（）％。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过（） 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的（），轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的（）。 塔式起重机滑轮轮槽壁厚的磨损量应小于原壁厚的（），轮槽底部直径减小量应小于钢丝绳的（） 钢丝绳的外层钢丝磨损量超过原直径的（），应该报废。 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度超过m（） 滑轮槽的径向磨损不应超过钢丝绳直径的（） 对于槽卷筒，钢丝绳相对于绳槽的允许偏角为（）