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试风作业时试风信号显示传递要执行依次逐段传递的规定。

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试风作业时试风信号显示传递要执行依次逐段传递的规定。
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判断题
试风作业时如发生打雷、闪电的现象时不得将检车锤高举过头顶,进行试风信号传递采用手电传递()
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判断题
试风时信号的传递可以在地沟进行()
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传递安全防护插设信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号()
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判断题
传递安全防护撤除信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号()
答案
判断题
传递安全防护插设信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递确认信号()
答案
单选题
列车技术作业手信号须依次逐段显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用()
A.红色灯光的检车灯 B.黄旗 C.白色灯光的检车灯 D.检查锤
答案
单选题
列车技术作业手信号须依次逐段显示传递,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用()
A.白色灯光的检车灯 B.红色灯光的检车灯 C.黄旗 D.检查锤
答案
判断题
遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段依次逐段传递()
答案
单选题
尾部检车员依次逐人向车列前部传递( )信号,机后检车员接到制动信号后,操作微控列车试验遥控器,输入感度试验命令代码,执行感度试验,利用机车试风时,机后检车员向司机显示制动信号。
A.制动 B.制动确认 C.制动与缓解 D.缓解
答案
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传递安全防护插设信号时,由检车员发起,依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向前部检车员传递确认信号,首部检车员接到确认信号后,向邻对反馈确认信号() 试风传递信号可以在地沟中进行() 列检作业手信号须依次逐段显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用( )。 列检作业手信号须依次逐段显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用红灯() 调车作业时,推送车辆时,要先试拉,车列前部应有人瞭望,及时显示信号() 列检作业手信号须显示传递() 推送车辆时,要先试拉,确认车辆启动后,方可显示试拉好了信号() 车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风 调车作业推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人睬望,及时显示信号() 列车技术作业手信号须依次逐人显示() 车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站()信号机()不足3m的报告后,必须认真确认(),否则不得同意试风 普规规定:推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。 车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端,否则不得同意试风() 认真执行驼峰调车作业的规定,试拉时,注意不得越过信号机或警冲标。推峰时要严格按信号的要求控制速度() 车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站()信号机()距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员 推送车辆时,要先试风() 推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号() 推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号() 转场作业要可以接通部分风管,进行简略试风() ( ) 试拉时,向调车长显示试拉信号,确认末位车辆起动后,向调车长显示好了信号。( )
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