退往国外的特快专递邮件空袋总包时，应拴挂红色的“CN35国际航空空袋袋牌”（邮2218丙）。

互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。 互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单（） 开拆特快专递邮件总包后发现内装邮件短少时，应()。 开拆特快专递邮件总包后发现内装邮件短少时，应（） 互换局封发国际特快专递总包时应尽量减少袋数，每个邮件总包（一单多袋）的袋数不超过10袋。 国际特快专递邮件登单时，应先登()特快专递邮件。 国际特快专递邮件登单时，应先登（）特快专递邮件。 特快专递邮件登单时，应先登物品类特快专递邮件，后登信函、文件类特快专递邮件。 特快专递邮件登单时，应先登物品类特快专递邮件，后登信函、文件类特快专递邮件。 特快专递邮件登单时，应先登物品类特快专递邮件，后登信函、文件类特快专递邮件（） 互换局封发出口特快专递邮件总包时，清单及袋牌均应标注表示邮件性质的字母，其中“D”，表示（）。 互换局封发出口特快专递邮件总包时，清单及袋牌均应标注表示邮件性质的字母，其中“D”，表示（）。 分拣人员在封装出口国内特快专递邮件总包时，总包每袋重量以毛重30千克为限。 国内特快专递邮件按寄递流向可分为进口特快专递邮件、（）特快专递邮件和出口特快专递邮件三种。 投递部门对所接收的总包特快专递邮件袋应与清单登列节目核对是否相符。（） 投递总台接收总包特快专递邮件时，总包袋身有（）情形的，应视为不合规格。 互换局封发出口国际特快专递邮件总包时对于重量和袋数的规定正确的是（） 投递部门接收特快专递邮件总包时不合规格的情形有（）。 特快专递邮件包括特快专递信函、特快专递包裹。 特快专递邮件包括特快专递信函、特快专递包裹（）