司机应答乘客紧急报警后，刚接通时默认是司机对讲（）

司机与报警乘客通话，仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话（） 乘客启动紧急对讲时司机应及时接通,了解情况,安抚乘客;不影响行车安全,尽量维持进站处理。( ) “乘客紧急报警器报警，同时司机台“乘客对讲”按钮灯闪烁，伴有报警声”处理方法正确的是（） 当车上出现紧急情况时乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客于司机同时对讲功能（） 司机与乘客的对讲采用“呼叫+应答”的触发方式（） 当乘客按下紧急通话装置时，司机台DACU的“PC”按钮灯亮，并且报警声响起，按下“PC”按钮后，报警声停止，按住“PTT”按键，此时司机与乘客进行通话（此时乘客只能听司机讲），松开“PTT”按键，此时乘客可以与司机进行通话，司机判断本次通话结束后，再次按下“PC”按钮结束对讲。（） 司机得到报警信息后按照“”原则可接通乘客报警通话点进行对话 司机和乘客之间紧急对讲采取全双工方式。 列车每个客室安装个乘客紧急报警器（PECU），用于在紧急情况下，司机与乘客进行对讲通话（） 在乘客紧急报警时，司机可以与乘客进行紧急通话，了解现场情况（） 只有激活端司机按下广播控制盒上的“紧急对讲”按键，才能建立起报警乘客和司机之间的双向通话（） 司机接到乘客紧急按钮报警时应立即拉停列车，询问乘客情况（） 区间接到乘客紧急报警，司机应首先（） 乘客按下紧急通话装置后，司机台广播控制盒的PC【客室对讲】按钮灯亮，并且报警声响起，HMI紧急对讲界面相应位置PECU图标显示色（） 以下模块实现司机与司机的对讲、乘客与司机的对讲、司机对乘客的人工广播和广播/对讲监听扬声器输出音量的控制功能（） 乘客紧急报警器具备请求后司机无接听自动挂断功能（） 客室紧急报警按钮用于紧急情况下乘客向司机报警（） 以下哪个模块实现司机与司机的对讲、乘客与司机的对讲、司机对乘客的人工广播和广播/对讲监听扬声器输出音量的控制功能。（CDAU）（） GYK故障报警时，要求司机按压缓解键应答，否则实时紧急制动（） PECU用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机报警（）