普速铁路上的允许最大超单线地段为mm（）

双轨探伤仪作业，普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于90min，双线地段每次不应少于120min（） 《普速铁路线路修理规则》对曲线实设最大超高：在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于——————————…… 曲线地段最大实设超高：双线地段不得超过mm，单线地段不得超过125mm（） 普速铁路和高速铁路并行地段，高速铁路必须执行普速铁路登销记制度（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。 《普速安规》第3.2.4条普速铁路和高速铁路并行地段有哪些规定 普速有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于150mm 普速铁路与高铁并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（） 曲线地段的外轨超高，单线地段最大实设超高不得超过（）mm。 线路两股钢轨顶面，曲线地段，最大实设超高：双线地段不得超过mm，单线地段不得超过mm（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）制度。 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行_制度 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行制度 曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：单线地段不得超过。（普速技规第43条）（） 曲线地段的外轨超高设置,最大实设超高：单线地段不得超过mm（） 普铁单线最大超高125mm，双线最大超高毫米（） 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过()。