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乘用车和总质量小于等于()kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读,且非经破坏性操作不能被完整取下。
单选题
乘用车和总质量小于等于()kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读,且非经破坏性操作不能被完整取下。
A. 3500
B. 4500
C. 120000
D. 600
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判断题
乘用车和总质量小于等于3000kg的货车(低速车除外)应在靠近风窗立柱位置设置能永久保持的车辆识别代号标识。
答案
判断题
乘用车和总质量小于等于3000kg的货车(低速车除外)应在靠近风窗立柱位置设置能永久保持的车辆识别代号标识()
答案
单选题
乘用车和总质量小于等于()kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读,且非经破坏性操作不能被完整取下。
A.3500 B.4500 C.120000 D.600
答案
单选题
低速货车的总质量为()kg。
A.小于4500 B.小于等于4500 C.小于4200 D.小于等于4200
答案
判断题
018年1月1日起出厂的其他客车、乘用车、总质量大于3500kg且小于12000kg的货车和专项作业车、总质量大于3500kg且小于等于10000kg的挂车,均应安装符合规定的防抱制动装置,且防抱制动装置的自检功能应正常。
答案
单选题
总质量为__kg且小于12000kg,或者车长大于或者等于6000mm,且不包括重型载货汽车和低速汽车的,属于中型载货汽车()
A.大于等于3500 B.大于4500 C.大于等于4500 D.大于等于5000
答案
单选题
乘用车(三厢车除外)行李区的纵向长度应小于等于车长的%()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
单选题
仅针对总质量大于或等于4500kg的(即中型和重型)货车和货车底盘改装的专项作业车,旅居挂车和总质量大于3500kg的其他挂车,发动机中置的乘用车及所有三轮汽车、危险货物运输车辆的注册登记,才需要查验的项目是_______。
A.轮胎完好情况 B.轮胎规格 C.轮胎花纹深度 D.整备质量
答案
判断题
除三轮汽车外,所有驾驶人座椅.乘用车的所有乘员座椅(设计和制造上具有行动不便乘客乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外).总质量小于等于3500kg的其他汽车的所有外侧座椅.其他汽车(设有乘客站立区的客车除外)的前排外侧乘员座椅,装备的汽车安全带均应为两点式(或全背带式)汽车安全带()
答案
判断题
台试检验行车制动性能的轴制动力时,乘用车、其他总质量小于或等于3500kg的汽车前轴的轴制动力百分比要求≥60%()
答案
热门试题
汽车(纯电车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于()dB(A)。
在台架上检测制动力时,对于乘用车和总质量≤3500kg的货车,其制动力总和与整车重量百分比(%)满载时应()
汽车(纯电动汽车,燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于60 DB()
总质量大于3500kg的客车(乘用车除外),空载用反力滚筒式制动试验台测试时,后轴制动力与轴荷的百分比应大于等于%()
低速货车最大允许总质量限值为6000kg。
低速货车最大允许总质量限值为6000kg()
汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于60dB(A)。
汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于60dB()
汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于 60dB()
( )乘用车应装有护轮板,总质量大于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg的挂车应装有防飞溅系统,其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)注册登记时,对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、乘用车及总质量大于3500kg的挂车,查验防抱制动装置()
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)注册登记时,对客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车(五轴及五轴以上专项作业车除外)、乘用车及总质量大于3500kg的挂车,查验防抱制动装置
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货车列车的挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大总质量()
按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)的规定,汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过()座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
乘用车在空载状态下,转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于()。
乘用车在空载和满载状态下,转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于:()
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