电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）mm

制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。 窄轨电机车制动装置完好标准规定：闸瓦磨损余厚不小于（）㎜，同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于（）㎜ 窄轨电机车制动装置完好标准规定：闸瓦磨损余厚不小于（）㎜，同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于（）㎜ 盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm 电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。 采用单元制动器的内电机车，制动闸瓦与轮箍踏面的间隙为4—8mm（） 使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）mm DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在mm（） 制动闸闸瓦的接触面积不得小于50% 抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。 使用中的带式制动闸带磨损余量不得小于4mm（） 检查小绞车制动闸和安全闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于（） 人行车车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）mm，踏面余厚不小于（）mm。 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米 使用中的带式制动闸带的磨损余量不得小于4mm。 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损得大于2毫米（） 电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（） 提升机安全制动闸空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过（），储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（），盘式制动闸不得超过（） 带式制动闸安装到绞车上后闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%闸带磨损余厚小小于3MM（） 使用中，带式制动闸闸带磨损余量不得小于（）。